最近增城火車站、有軌和地鐵又有新進度,想開通前想入手新塘或朱村的樓盤,有推薦嗎?
新塘均價較高 朱村更具價格優勢
增城房價較高的區域中,新塘、朱村兩個板塊是排在前列的。作為距離廣州市區較近的區域,新塘吸引了不少在廣州市區工作的置業者,由於地理位置和政策利好,新塘的房價高漲也是可以理解的;作為增城新崛起的板塊,隨著富士康科技、保利東灣、大國璟等樓盤陸續開盤,朱村一帶房價一路上漲。目前新塘、朱村板塊的房價均已接2萬元/平;但新塘廣園東一帶的均價都是過萬的,部分樓盤已接近3萬元/平,該朱村板塊暫具價格優勢。
發展:現在廣州科教城項目,自2014年開始建設已是第5個年頭。在此次會議上,市人大常委會委員沈奎率先發問科教城的建設情況。
科教城項目規劃範圍約15平方公裏,總投資1800億元,涵蓋了教育、科技、研發、雙創空間、孵化器、配套居住等功能。之前教育城一期規劃入駐學校13所(3所高職、10所中職),1處技能鑒定中心,規劃一期學生規模13.9萬人,其中2016年入駐12.9萬人。
對此,廣州市教育局負責人表示,在入駐方案優化上,現調整為10所學校入駐:以廣州鐵路職業學院作為龍頭,其中高職院校1所,廣州鐵路職業學院,技術學院4所,中專5所。
新塘是交通樞紐 朱村有21號線,未來還會規劃27號線。廣州東部交通樞紐位於新塘城區北部,廣州開發區以南,與增城開發區銜接。而朱村有21號線朱村地鐵站,目前建設的進度正在加快,未來在鳳崗站一站可直達萬達廣場,兩站到天河,出入繁華。
增天高速是連接增城與天河的快捷通道,短期目標(天河龍洞-增城華商學院)57公裏,途徑天河、黃埔、增城三區。天河往增城時間將控製在30分鍾左右,預計2022年12月完工,增天高速遠期目標為天河通往第二機場的主要高速幹道。
總的來說,朱村板塊更具升值潛力。
最近增城火車站、有軌和地鐵又有新進度,想在開通前想入手新塘或朱村的樓盤,有推薦嗎?
1:價格,新塘板塊目前普遍價格都會比朱村板塊高很多,例如品秀星圖、翡翠綠洲這些熱點樓盤,均價都要在2.7-3萬左右,朱村板塊如科慧花園,保利東灣這些熱點樓盤,均價僅在2.0-2.4萬左右;以100㎡為例,總價相差30-50萬左右了,如果在朱村板塊的價格在新塘買房,隻能買小型開發商小樓盤的單位,價格不便宜,配套少,服務無保障;朱村板塊都是些知名品牌開發商,例如保利、碧桂園、中鐵、萬科等,對比之下還是買大品牌有保障,而且門檻較低,月供壓力小;
2:交通,新塘地理位置靠近天河,但是挨近新塘的廣園路經常塞車,基本出行天河也要一個小時一上,朱村高速入口選擇很多,基本避免塞車問題,但是從地鐵考慮,以從增城到達員村為例。朱村21號線可快線直達員村(離cbd珠江新城就僅3個地鐵站),約35分鍾;新塘13號線直達魚珠地鐵站,在換成5號線去珠江新城,即使未來開通了,也是慢線,需要50分鍾-1個小時;作為上班一族,爭分奪秒,地鐵這個交通工具還是考慮重點。
3:發展前景:整改新塘多工業,需要整改不是一朝一夕可以完成的,並且舊改的成本更高;而朱村本身就是宜居板塊,再加上政府扶持打造新城區,無論是道路交通配套教育醫療等規劃都在日漸完善,包括人口方麵更加注重高素質人才的引進,為地區發展注入新的活力,發揮,對居住在這邊的業主無論是教育還是交友方麵,都能享受到高新人才的高附加值效應。
4:價值考慮,增城房價較高的區域中,新塘、朱村兩個板塊是排在前列的。作為距離廣州市區較近的區域,新塘吸引了不少在廣州市區工作的置業者,由於地理位置,新塘的房價高漲也是可以理解的,但是隨著廣州地鐵21號線的開通,朱村去往天河的時間更少隻需30分鍾,且擁有更好的居住環境沒有像新塘被工廠包圍的產業汙染,很明顯選擇朱村是更明智的選擇。