一、保險中介公司未來趨勢？

保險中介行業發展勢頭良好 市場競爭將日益激烈

　　保險中介是指介於保險經營機構之間或保險經營機構與投保人之間，專門從事保險業務谘詢與銷售、風險管理與安排、價值衡量與評估、損失鑒定與理算等中介服務活動，並從中依法獲取傭金或手續費的單位或個人。保險中介是我國保險行業實現保費收入的主要渠道，隨著我國保費收入持續增長，我國保險中介市場規模持續擴大。

　　根據新思界產業研究中心發布的《2020-2024年中國保險中介市場可行性研究報告》顯示，保險中介可以良好的解決投保人或被保險人保險專業知識缺乏的問題，幫助客戶選擇最適合的保險產品，方便投保人投保，同時還可以降低保險公司與客戶的溝通壓力，使保險公司將精力集中到管理水平提高、產品開發、市場調研等方麵，減少保險公司經營成本。保險中介在推動保險行業發展方麵具有重要意義。

　　隨著我國保險行業保費收入持續增長，我國保險中介保費收入不斷上升，2015-2019年年均複合增長率為17.2%。保險中介是我國保險行業保費收入的主要來源，2015年，我國保險中介保費收入在保險行業總保費收入中的占比為81%，且保持繼續上升態勢，到2019年，保險中介保費收入占比已經達到87%以上，行業發展勢頭良好。 　

　我國保險市場蓬勃發展，吸引阿裏、騰訊、網易、京東等互聯網巨頭紛紛入局，保險中介成為互聯網巨頭關注的重點領域。2018年4月，中國銀保監會發布《關於放開外資保險經紀公司經營範圍的通知》，允許外資運營保險代理和公估業務。隨著互聯網巨頭以及外資企業的進入，我國保險中介行業多元化發展成為趨勢，但同時市場競爭也將日益激烈。

　　我國保險中介行業中，機構數量眾多，較多機構規模較小，專業化不足，影響力較低，除少數頭部機構外，行業整體實力較弱。在市場競爭壓力日益增大的情況下，有實力的保險中介機構需不斷提高專業化水平、優化服務能力、提升客戶滿意度，以此來擴大市場份額，無法進行轉型升級、競爭模式較為低級的機構將逐步被淘汰。

　　新思界行業分析人士表示，保險中介既可以幫助客戶選擇合適的保險產品，也可以降低保險公司經營壓力，在我國保險市場中地位重要，一直以來其保費收入占比較高。隨著互聯網巨頭以及外資企業的進入，我國保險中介市場競爭日益激烈，未來，專業能力強、服務優、品牌知名度高的保險中介機構更具發展潛力，規模較小、無法提供專業化優質服務的機構將麵臨淘汰風險。

二、航空公司未來趨勢分析？

2023年趨勢如下。

1.2023年民航將大幅增長

2022年的最後一個月，疫情防控政策發生了重大調整。

對於民航業來說，以往的熔斷、限製、取消等等將隨之而去。

相比2022年，2023年的中國民航業肯定會實現大幅增長。

不過，完全恢複到2019年的水平估計還很難。

2.行業將實現盈虧平衡

2023年，民航業必將大幅減虧，或將實現盈虧平衡。

但如有些證券分析師所說的那樣，超級周期來臨，恐怕可能性非常低。

也就是說，大獲全勝很難。

不過。行業分化現象將進一步加劇。

優秀的航空公司如春秋航空、廈門航空將率先實現盈利。

劣質的航空公司還將繼續虧損。

同樣淡旺季分化也比較嚴重。

旺季的盈利情況不錯，但淡季的虧損也非常大。

3.大型機場率先盈利

大型機場有望在航空公司之前率先實現盈利。

而且盈利狀態好比航空公司好得多。盈利最好的，依舊是：上海機場。

不過，對美蘭空港可以關注，業績存在著爆發的可能性。

4.國航不再是虧損之王

2020年，因海航計提大量減值準備，國航虧損金額排名三大航第一，少於海航。

2021年、2022年，國航虧損金額連續兩年排名全行業第一。

2023年，國航有望甩掉虧損之王的帽子。

5.上海上演王者歸來！

過去三年，在疫情衝擊下，上海浦東機場國際客運量大幅下降。

2022年，在疫情衝擊下，上海兩大機場的旅客吞吐量銳減。2023年，上海必然上演王者歸來，重奪國內航空第一城的王位。

6.白雲機場再奪國內機場第一。

在疫情衝擊下，昔日老三廣州白雲機場連續三年榮登國內最繁忙機場寶座。

甚至在2020年還成為全球第一繁忙機場。

2023年，北京首都機場、上海浦東機場能否重現輝煌，壓過白雲機場？

2023年，白雲機場有望繼續保持國內第一繁忙機場的名頭。

7.貨運航空競爭更為激烈

在疫情三年裏，貨運航空公司都賺錢了。

特別是擁有寬體貨運的航空公司，在國際貨運方麵大賺特賺。

這三年可以說賺了過去30年的錢。

但隨著國際經濟形勢越加嚴峻，我國出口貿易大幅下滑，國際航空貨運已出現量價齊跌的趨勢。

2023年，國際貨運航空或許還能賺錢，但肯定不會大賺特賺。

有些小型貨運航空公司虧損肯定加劇了。

未來，航空貨運業務不好玩。

8.C919實現商業飛行

首架C919已交付東航。

2022年12月-2023年2月，東航將對C919進行總計100小時驗證飛行。

正常情況下，C919可能在一季度就能實現商業載客飛行。

這件事看來並不要預測，但是對中國民航的意義非同小可。

當然，對中國民航的意義更在於將來，也許在10年、20年後其作用才會真正顯示出來。

9.波音737MAX複飛

波音B737MAX在全球各地陸續實現了複飛，但在最關鍵的市場中國還未複飛。

預計2023年，B737MAX有望重新飛上中國藍天。

將來，我們有望看到A320、B737、C919同場競技的現象。

當然，相比較A320、B737這兩個中年壯漢，C919還隻是個小嬰兒。

10.人民幣呈現雙向波動

2021年，人民幣呈現單邊上漲。

2022年，人民幣出現單邊下跌。

2023年，人民幣有望呈現雙向震蕩態勢。

全年來看，人民幣升值的可能性大於貶值的可能性。

雖然2023年民航業仍充滿著不確定性，但春天即將來臨。

三、體育公司未來發展趨勢？

體育公司未來發展可期。伴隨著我國經濟的快速發展,人們的生活水平得到了顯著的提升,為了提升自己的生活品質,很多人選擇了從事藝術欣賞,體育鍛煉等可以提升精神世界層次的業餘活動.尤其是國家相關部委提出"全民健身"的倡議口號鼓勵大家參與到體育鍛煉之中,越來越多的人參與體育運動。

四、編程的未來趨勢？

未來數字化，虛擬化，數據化的方向，就是說精神上的追求會成為一大消費趨勢，看現在人們使用手機，玩電腦的時間就能明白了。

我們現在打車再也不是在路邊找出租車，直接手機APP就能一鍵喊車；想吃東西時用軟件一鍵下單就有人送到家等等。編程技術能滲透到各個行業，讓我們生活變得更高效，更便捷。我認為在未來編程技術會像現在學英語一樣，越來越普及，所以越早進入這個行業對以後發展越有利。

五、肯德基的未來趨勢？

了解下肯德基發展曆程，就可以看出來，肯德基的發展跟社會文化、消費習慣密不可分。包括不斷推陳出新的餐品，還有迎合潮流的包裝，還有不斷優化的標誌。

社會在變，肯德基也在變。說它的趨勢，不能單獨拿出來說，要結合社會發展、潮流來說，那就是相輔相成，努力去適應，取得利潤。

六、橡膠未來趨勢？

“十四五”期間合成橡膠的消費量預計將以每年3.9%的速度增長。需求增速加快，產能增速放緩，全球合成橡膠行業順差狀況持續改善，單位開工率將從2020年的61.4%提高到2025年的71.1%。與前五年相比，該行業將繼續改善。

“十四五”期間，新冠病毒疫情對全球貿易的影響將逐漸減弱，合成橡膠貿易量將繼續恢複。預計2025年貿易量將接近500萬噸，比2020年大幅增加70多萬噸。然而，與疫情發生前2019年的490萬噸相比，它隻略有增加。從貿易流動的角度來看，新興發展地區之間存在巨大差距，其中東北亞和獨聯體出口最多。東南亞、印度和南美是合成橡膠差距最大的地區。其中。

到2025年，東南亞的供應缺口將保持在66萬噸左右，印度和南美的供應缺口也將保持在38萬噸和26萬噸左右。東北亞和獨聯體國家的淨出口量排名前二，2025年分別約為71萬噸和57萬噸。丁腈橡膠具有優異的耐油性和廣泛的應用。主要用於煤礦機械液壓軟管、汽車輸油管道、節能建築牆體保溫、管道保溫、空調係統保溫等發泡材料、汽車密封件及O型圈、電線電纜、工業膠輥等領域。

七、純堿未來趨勢？

純堿期貨價格的季節性存在一定規律。

全年來看7月份價格偏低，對應玻璃的淡季。其他時間對於價格強弱對季節敏感度偏小。

純堿的原料包括天然氣、煤炭等，原材料的價格上漲，會提高純堿的製作成本，從而導致純堿期貨價格上漲，反之則會影響純堿期貨的價格下跌。可以從這方麵進行研究。

八、ai未來趨勢？

Dr未來的趨勢。未來人工智能的大體方向主要集中在三個方麵，自動駕駛，智慧生活，智慧醫療，這三個方向正是人工智能最具有潛力超越人類的三個方麵，人工智能的大數據，計算，分析，自主學習，判斷能力將會提供巨大的優勢，未來全球的可持續發展越來越依賴於數據創造的價值，而人工智能是數字經濟中應用最廣泛的技術之一。

九、golang未來趨勢？

go語言前景:

1.在雲計算、微服務、基礎後端軟件上具有強大優勢

2.得到諸多大廠的"青睞",很多部門由java轉golang,新公司甚至直接使用golang

3.優秀開源項目不斷湧現,以docker和k8s為代表

go語言優勢：

1.兼顧C語言級別的編譯、運行效率，容易部署，PHP級別的開發效率

2.強大的標準庫,內置高效的垃圾回收機製

3.簡單的並發編程，goroutine和channel極易上手

4.靜態類型語言，擁有強大的編譯檢查、嚴格的編碼規範

5.背景強大，由三位骨灰級大師創造，google公司運營維護

十、saas未來趨勢？

數據顯示，在2009年-2019年，美國資本市場上98家企業軟件公司上市，其中80%是SaaS企業軟件公司，是同期上市消費科技公司的4倍。

而在中國，這個數字也正在逐年上漲，能夠感知到的是，如今已經有一大批如銷售易、金蝶雲、用友、微盟等企業逐漸站上舞台，也更有垂直賽道譬如金客如雲、明源雲、醫渡科技等等企業不斷打磨標杆。

大浪淘沙之下，中國的SaaS路線正在愈發清晰。

相信在未來的十年甚至更久，SaaS企業都以一種緩慢但不容阻擋的速度持續前進，成為中國產業互聯網的發展的代名詞。