吉利新款「博越X」的外觀設計難以評價自主品牌SUV銷量前三名的常客總包括吉利博越，即便是在銷量下滑的階段中，博越仍舊以99724輛（1-5月累計銷量）的成績名列第三；然而與前兩名的差距卻越來越大，比如哈弗H6-167021輛、CS75係列153126輛，這不是個好現象。

關於競爭力的下降，很多汽車愛好者認為是博越沒有進行改款，而H6/CS75PLUS都進行了換代；然而實際確實博越更早的推出了改款，也就是“博越Pro”，這一版本的視覺效果並不差，可卻沒有能提振銷量，這又是為什麼呢？原因第二節解析。需要先分析是吉利無奈的對博越進行了中期改款，全新的設計應當如何評價。

「博越X」並不是換代款，而是中期改款；新款的設計主要是中網的修改，風格改為“4.0能量風暴”；博瑞、星瑞等轎車使用的則是“4.0能量音弦”，說白了就是直瀑式中網，SUV則用了“X型中網”，看起來非常的“張揚”（非犀利）。

博越的車身尺寸僅為4544*1831*1713，軸距2670mm，在緊湊級SUV中是比較小的；冠亞軍的SUV都已經是“4.65m A＋”標準的大五座緊湊級車，按照合資汽車的分級標準已經屬於中型車。不要銷量這十餘厘米的加長，以及幾厘米的寬度的提升，實車的視覺效果這就是“大和小”的區分；博越與這些車對比本就顯得有些“小家子氣”，那麼偏小的車身再加上這種略顯浮誇的中網，似乎多少有些“殺馬特”的感覺。

側麵與尾門的設計感沒有什麼變化，加入的多種顏色的線條裝飾倒是顯得年輕時尚了一些；但博越這輛車的整體氣質還是偏沉穩的，這樣的設計風格轉變確實有些突兀，就像是穿著正裝、瞪著“豆豆鞋”、梳著在兩邊剃光中間“大溜背”的詭異形象……新款的博越僅從設計而言，應當是設計水平的倒退吧。

至於內飾方麵應當不會有什麼大的變動了，因為2021款的博越已經使用了懸浮屏、D型方向盤、電子檔杆等設計，參考新款帝豪、星瑞等車的全新家族式內飾設計，基本也就是這種風格了。所以博越X確實沒有什麼眼緣，加之尺寸始終沒有加大，未來的競爭力可能會越來越弱，但核心還是在於發動機的可選項太少。

星越L的推出很大程度影響了博越！

吉利汽車的特點有些“非典型自主品牌”，或者說有些歐係合資汽車的特點；比如給同排量發動機驅動高低功率的不同版本，比如星越L-2.0T&7DCT的兩驅版就是低功率，160kw/325N·m如果是米勒循環發動機倒是挺不錯，但實際卻是普通的奧托循環，在這種機型中的水平就顯得很一般了。

2.0T&8AT的四驅版倒是有175kw/350N·m的標準，隻是17.8-18.8萬的價格又略顯高了一些；不過本篇不討論星越L的性價比，重點在於2.0T的星越L起售價時14.8萬，那麼博越X定什麼價格才合理呢？畢竟這輛車已經是中型SUV且尺寸並不是太大，但動力更強且耗油量相當。

博越的發動機有三個可選項，分別為：

1.8T&6MT 120kw/250N·m1.8T&7DCT 135kw/300N·m1.5T&7DCT 130kw/255N·m水平如何？

1.5T版本的動力水平其實很一般，國產最強的奧托循環1.5T有132kw/300N·m，米勒循環也達到了136kw/288N·m；在動力和油耗兩方麵，吉利的這台同排量三缸機都沒有任何優勢——重點是高功率版本的1.8T選項也隻是競品1.5T的水平，低功率的1.8T就不值一提了。

新款的博越X預計還是這三套係統，因為2.0T選項用於星越L則很難再降級；博越和博瑞屬於同期的車輛，都屬於“博係列”；而星越和星瑞屬於同期產品，都屬於可以使用2.0T發動機的“星係列”，定位似乎是要高一級的。那麼也就是說博越X沒有什麼技術升級空間了，尤其是現在的吉利汽車並沒有先進的小排量四缸高性能1.5T；混動技術也是以三缸機和沒有發電機的電驅係統為主，在插電混動領域也是沒有競爭力的，這樣的博越還有吸引力嗎？

結語：博越X隻能算是中期改款，車輛也許隻是看著與老款博越不一樣；然而這輛車需要的是全新的發動機而不是再拉皮了，X版本感覺還沒有Pro版本看起來舒服。所以如果X版本仍舊沿用目前的驅動係統，SUV季軍的可能會換品牌；或者博越繼續進行價格下探，手動版打入8萬級別，自動版主攻9-11萬倒是還有機會吧。

如果博越X的價格在這一區間內，能吸引你嗎？

編輯：天和Auto-汽車科學島

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吉利博越，記得它在2016年3月26日上市的時候，一經亮相，就瞬間收獲到了大批粉絲的關注，即便過去了這麼多年，它依舊備受眾多國人的追捧與喜愛，月銷量基本穩定在1-2萬多台，對於這樣的銷量表現，可以說是相當的出眾。近日，小編從相關渠道獲得了一組新款吉利博越申報圖，此次新車型的到來，又將帶給我們哪些驚喜呢？下麵就跟隨小編一起來了解一下吧。

我們可以從申報圖得知，此次新車型相較於現款車型而言，變化還是較為明顯，尤其是前臉誇張的超大尺寸進氣格柵，如果遮住車標的話，不少人估計會誤以為這是一台雷克薩斯新車型，格柵內部進行了熏黑的處理，搭配兩側犀利的大燈組，以及下方銀色鍍鉻裝飾的前保險杠，從而給人一種硬朗大氣的視覺感受。

側麵基本延續了現款車型的設計風格，硬朗的腰線貫穿至車尾，加上懸浮式的車頂，從而提升了幾分應有的運動感，在車身尺寸方麵，預計新車型將會和

博越PRO(參數|圖片)保持一致。值得一提的就是，新款博越還將會提供多種外觀運動套件可選，以此來滿足不同消費者的審美需求。目前內飾部分尚未曝光，後續小編將會持續跟蹤報道。

動力方麵，新款

博越(參數|圖片)或將搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，傳動方麵，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。