新款捷達2015款平均油耗為6.8L/100km，從整體油耗來看還是比較不錯的，但具體的油耗應以實際使用為準，因為油耗跟多方麵因素有關，主要因素有下麵幾種情況：

一：車輛自身原因：

1、“三濾”長時間未換。

車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控製單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。解決辦法：根據行駛公裏數，定期給車輛做保養並更換“三濾”。

2、輪胎壓力。

行駛中的輪胎，它的氣壓會因時間的推移而有微小的泄漏，每過一個月輪胎的正常泄氣量約為2KPa，這微小的壓力下降，即會使汽車行駛油耗增大約2%-5%。由於這種氣壓的下降是逐漸出現的，不會在輪胎外形上有任何變化，乘坐的舒適程度也不會有任何的感覺，但油耗卻在不知不覺中增加了。隨著行駛時間的延長，油耗則會出現明顯的上升。所以車主應養成每月檢測一次輪胎氣壓的習慣，並隨時補充輪胎的氣壓。

3、怠速。

發動機的怠速轉速不應過高。怠速是發動機對外不輸出淨功率的最低穩定轉速，其工況良好程度直接反映發動機的多項性能，但怠速又最易出現多種毛病。現代發動機的怠速轉速一般為750轉/分左右。如果轉速偏高100r/min,則怠速時的油耗將上升3%。某些城市道路行駛時的怠速工況約占25%，則汽車總費油量是十分可觀的。

二：外部因素：

1、車輛無故增加負載。

很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車裏；而盲目的給愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的範圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”。

2、機油未按規定標號加注。

機油的粘稠度是機油的主要指標，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前麵的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後麵的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。

3、低擋高速或高擋低速行駛。

這種情況在新司機裏可能出現的比較多，很多時候車輛的時速已經很高了而您並沒有相應的升擋，那麼隨著發動機轉速的越來越高油耗自然 也是飆升了，對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況最好的解決方式就是減擋。